{"id":2206,"date":"2022-03-10T15:57:00","date_gmt":"2022-03-10T14:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/globalshipping.it\/?p=2206"},"modified":"2024-04-23T17:51:29","modified_gmt":"2024-04-23T15:51:29","slug":"dal-bangladesh-allitalia-un-rapporto-duraturo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/globalshipping.it\/it\/archivio\/dal-bangladesh-allitalia-un-rapporto-duraturo\/","title":{"rendered":"Dal Bangladesh all&#8217;Italia: un rapporto duraturo"},"content":{"rendered":"<div class=\"container \">\t<div class=\"row\">\t\t<div class=\"col-12 col-md-10 col-lg-8 mx-auto\">\n<p>Per chi si occupa di commercio e spedizioni, <strong>l&#8217;Asia \u00e8 un continente da tenere d&#8217;occhio<\/strong>. Oltre al boom dello sviluppo di Cina e India, ci sono molti Paesi in questa parte del mondo che, nonostante siano tuttora afflitti da problemi socio-economici, <strong>stanno vivendo una fase di crescita significativa e stanno diventando sempre pi\u00f9 protagonisti della scena commerciale internazionale.<\/strong><\/p>\n\t\t<\/div>\t<\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \">\t<div class=\"row\">\t\t<div class=\"col-12 col-md-10 col-lg-8 mx-auto\">\n<p>Uno di questi esempi \u00e8 il <strong>Bangladesh<\/strong>: per molto tempo associato nelle nostre menti alla povert\u00e0 estrema, negli ultimi anni <strong>ha lavorato instancabilmente per conquistare un ruolo attivo sullo scacchiere internazionale<\/strong> e sradicare i suoi problemi radicati di disuguaglianza sociale e corruzione del governo.<\/p>\n\t\t<\/div>\t<\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \">\t<div class=\"row\">\t\t<div class=\"col-12 col-md-10 col-lg-8 mx-auto\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un esame approfondito sul Bangladesh<\/h2>\n\t\t<\/div>\t<\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \">\t<div class=\"row\">\t\t<div class=\"col-12 col-md-10 col-lg-8 mx-auto\">\n<p>Come importatore, <strong>il Bangladesh vede arrivare spedizioni soprattutto da altri paesi asiatici<\/strong>, <strong>Cina e India in primis<\/strong>; come esportatore, spedisce soprattutto negli Stati Uniti e nei Paesi europei, con l&#8217;Italia che \u00e8 la sesta destinazione pi\u00f9 frequente in assoluto.<\/p>\n\t\t<\/div>\t<\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \">\t<div class=\"row\">\t\t<div class=\"col-12 col-md-10 col-lg-8 mx-auto\">\n<p><strong>Le spedizioni si muovono tra Italia e Bangladesh in entrambe le direzioni<\/strong>, anche se il volume totale non \u00e8 lo stesso: l&#8217;Italia importa dal Bangladesh molto pi\u00f9 di quanto non vi esporti. I prodotti del Bangladesh pi\u00f9 richiesti dal mercato italiano sono principalmente <strong>tessuti e cuoio<\/strong>, oltre a <strong>prodotti come riso, ortaggi e tabacco<\/strong>. D&#8217;altra parte, il maggior potenziale delle <strong>esportazioni italiane verso il Bangladesh<\/strong>, non ancora pienamente esplorato, risiede nei <strong>macchinari per l&#8217;industria alimentare e tessile<\/strong>.<\/p>\n\t\t<\/div>\t<\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \">\t<div class=\"row\">\t\t<div class=\"col-12 col-md-10 col-lg-8 mx-auto\">\n<p>Sebbene le principali agenzie di rating considerino il Bangladesh un Paese ad alto rischio per gli investimenti, ci <strong>sono misure in atto per renderlo pi\u00f9 appetibile agli operatori stranieri<\/strong>, tra cui un processo economico e relativamente semplice per avviare una nuova azienda nel Paese e l&#8217;esistenza di <strong>Export Processing Zones (EPZ), dove la tassazione su importazioni ed esportazioni \u00e8 assente o minima.<\/strong><\/p>\n\t\t<\/div>\t<\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \">\t<div class=\"row\">\t\t<div class=\"col-12 col-md-10 col-lg-8 mx-auto\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Da Chittagong a Ravenna<\/h2>\n\t\t<\/div>\t<\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \">\t<div class=\"row\">\t\t<div class=\"col-12 col-md-10 col-lg-8 mx-auto\">\n<p>Alla luce di queste informazioni, concentriamoci su un&#8217;opportunit\u00e0 primaria per creare connessioni commerciali significative tra i nostri Paesi: <strong>una rotta marittima diretta \u00e8 ora disponibile da Chittagong, in Bangladesh, a Ravenna, in Italia.<\/strong><\/p>\n\t\t<\/div>\t<\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \">\t<div class=\"row\">\t\t<div class=\"col-12 col-md-10 col-lg-8 mx-auto\">\n<p><strong>Ci vogliono 18 giorni per completare il percorso<\/strong>: con una capacit\u00e0 di 1.400 TEU-nave che naviga mensilmente, la disponibilit\u00e0 di spazio sar\u00e0 l&#8217;ultimo dei problemi, cogliendo quest\u2019opportunit\u00e0. I container possono essere sdoganati a Ravenna e da l\u00ec possono essere spediti in tutta Italia.<\/p>\n\t\t<\/div>\t<\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \">\t<div class=\"row\">\t\t<div class=\"col-12 col-md-10 col-lg-8 mx-auto\">\n<p><strong>Noi di Global Shipping siamo orgogliosi di aiutarti a rimanere sempre aggiornato sulle ultime tendenze del settore <\/strong>e ci auguriamo che continui a contare su di noi come partner affidabile per ogni esigenza di spedizione.<\/p>\n\t\t<\/div>\t<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Per chi si occupa di commercio e spedizioni, l&#8217;Asia \u00e8 un continente da tenere d&#8217;occhio. 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